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TD系列精密行星减速机厂家给您好的建议

发布时间:2020-10-13 13:06:16        

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视频作者:无锡腾马精密机械有限公司







行星减速机里轴承损坏是一个常见的问题,因为行星减速机的齿轮硬度高,耐磨性强,耐用度很高,所以很多时候是轴承损坏。与物联网相比,工业互联网更侧重于生产和服务应用,涉及更高价值的设备和资产,如能源,运输,工业控制和更高的运营安全要求,而一般的物联网更多专注于消费领域,如智能家居。如果是软齿面减速机,齿轮崩坏的故障更为常见。除了轴承本身的质量问题,还有其他轴承损坏的原因,下面进口减速机维修就给大家讲解一下。

1:轴承腔内未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理干净,运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。

2:由于电动机本体运行温升过高,且轴承补充油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁。

3:行星减速机维修提示轴承装配不当,如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴受到磨损,导致轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小,出现跑内圈现象,装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。1、冷安装维修安装配合不是太紧的小轴承时,可以通过一个套筒并以锤击的方法,轻轻敲击套筒把轴承装到合适的位置。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁,特别是跑内圈故障会造成转轴严重磨损和弯曲。但间断性跑外圈一般情况下不会造成轴承温度急剧上升,只要轴承完好,允许间断性跑外圈现象存在。

4:减速机维修由于定、转子铁心轴向错位或重新对转轴机加工后精度不够,致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承运行“别劲”后温度升高直至烧毁。

5:轴承重新更换,电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承运行时磨擦力增加,温度急剧上升直至烧毁。






如何计算行星减速机齿轮承载能力?

齿轮测量计算

少齿差行星减速器是内啮合传动。一般认为,它的一对啮合齿面分别为凸齿面和凹齿面,两者的曲率中心在齿面同一侧,齿面凹向相同,曲率半径差很小,接触变形致使接触面积较大。而怎样分各对齿的受力是配,是一个超静定问题,不可能找出解析解。因此,使得轮齿接触应力大大减小,接触强度相应提高。同时,还可以通过减小齿顶高来降低弯曲应力,从而提高弯曲强度。

此外,由于齿差数小,在理论啮合点左右,具有多对接近啮合的小间隙齿面,轮齿受力产生的微小变形使得这些小间隙消失,导致这些对齿面相互接触,因而也进入啮合状态:如果这种判断符合实际情况,那么就会出现多对轮齿同时啮合,显然可以大大降低传动冲击,使得运转更加平稳、噪音更小。噪音:单位分贝dB(A),此数值实在输入转速3000转/分,不带负载,距离减速机1米距离时测量值。此外,当模数相同时,传动能力与普通外啮合圆柱齿轮减速器相比应当有明显提高:在工程实际中已有应用实例证实了该判断。

齿轮

渐开线少齿差行星减速器的价值就在于较小的模数传递较大的功率。但是,关键是如何确定多齿啮合与一齿啮合相比究竟能提高多大承载能力。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套,电机太重,长时间运转会损坏减速机的输入法兰。综上所述,提高承载能力,目的是由于多对轮齿参与啮合。而怎样分各对齿的受力是配,是一个超静定问题,不可能找出解析解。因此,传统的算法只得还是按照一对齿啮合进行计算。尽管充分考虑了齿形等诸多因素,但无法考虑多对齿啮合带来的变化,因而这样的计算结果大大地偏于保守,开发不出多齿啮合所具有的承载潜力。















减速机维修几大技巧!

1、工作时

工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转。

2、换油

换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电。

3、运转

在运转200~300小时后,应进行一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。行星减速机的优势和特点,行星减速机是精度相对较高的机械,其功能是降低转速,增加转矩。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。



  行星减速机效率是多少?行星减速机速比决定了其工作效率,是真的吗?带着这些疑问,介绍一下其中的缘由。

  行星减速机的级数不一样,传动效率也不一样,不超过三级,级数越小传动效率越高,反之越小:

  一级(单级)传动效率为98%。

  二级传动效率98%×98%,

  三级传动效率为98%×98%×98% 。

  行星减速机是一款精密型减速机,直齿背隙等级5-6弧分以内,高精密斜齿行星减速机≤3弧分。作业中,当发现油温温升跨越80℃或油池温度跨越100℃及发作不正常的噪声等现象时应间断运用,查看原因。传动达90%以上,速比范围广并精密度高,被广泛应用于中高等自动化设备中。广泛应用于精密加工机床、航太工业、半导体设备、印刷机械,食品包裝、自动化产业、工业机器人、精密测试仪器和自动化的机电产品行业。



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